Tha a 'chuibhle, dìreach às deidh a bhith mar aon de na h-innleachdan as cudromaiche a-riamh, air a bhith am measg nam pàirtean deatamach de gach carbad.Mar as trice chan eilear den bheachd gu bheil togail cuibhle càr gu math toinnte an taca ri siostaman agus pàirtean càr eile.Tha sinn uile mothachail gu bheil cuibhle a 'gabhail a-steachrimsagus taidhrichean càr.

Is e an rud nach eil cuid de dhraibhearan a’ tuigsinn, ge-tà, cho cudromach sa tha cuid de pharamadairean cuibhle.Le bhith gan tuigsinn bidh e nas fhasa cuibhlichean ùra a lorg agus a cheannach.Leugh air adhart gus faighinn a-mach dè na taobhan as cudromaiche de thogail cuibhle agus carson a tha iad cudromach.

Tha ceithir taobhan bunaiteach co-cheangailte ri togail agus pàirtean de chuibhle càr air am bu chòir fios a bhith aig luchd-motair.Nam measg tha:

• Meud cuibhle
• Pàtran bolt
• Cuibhle dheth
• Teallach sa mheadhan

Bheir sinn sùil nas mionaidiche air na crìochan sin agus, gan briseadh sìos, mìnich mar a tha cuibhlichean càr ag obair.

Meud cuibhle

Tha meud na cuibhle air a dhèanamh suas de dhà pharamadair eile: leud agus trast-thomhas.Tha an leud a 'toirt iomradh air an astar eadar aon agus an seat bead eile.Is e an trast-thomhas an astar eadar dà thaobh na cuibhle air a thomhas tro mheadhan na cuibhle.

Tha meud cuibhle air a chuir an cèill ann an òirlich.Dh’ fhaodadh meud cuibhle eisimpleir, mar sin, a bhith 6.5 × 15.Anns a 'chùis seo, is e leud a' chuibhle 6.5 òirleach agus tha an trast-thomhas 15 òirleach.Mar as trice tha cuibhlichean chàraichean àbhaisteach eadar 14 òirleach agus 19 òirleach ann an trast-thomhas.

Pàtran bolt cuibhle

Tha tuill bolt air cuibhlichean càr a bu chòir a bhith co-ionnan ri stiallan a' charbaid air na mòr-ionadan sreapachaidh.Bidh iad an-còmhnaidh a’ dèanamh cearcall.Tha am pàtran bolt a 'toirt iomradh air suidheachadh nan tuill sreap sin.

Tha e a 'nochdadh ann an còd coltach ris a' chuibhle meud.An turas seo, tha a’ chiad àireamh a’ toirt iomradh air cia mheud toll sreap a th’ ann agus tha an dàrna àireamh, air a chuir an cèill ann am mm, agus an uairsin a’ toirt leud a’ ‘chearcall bolt’ seo.

Mar eisimpleir, tha 5 tuill bolt ann am pàtran bolt 5 × 110, a 'cruthachadh cearcall le trast-thomhas de 110 mm.

Feumaidh am pàtran bolt a bhith co-ionnan ris a' phàtran air meadhan an aiseil.Tha seo cudromach leis gu bheil pàtrain bolt eadar-dhealaichte aig diofar ionadan càr agus tha am pàtran bolt a’ dearbhadh dè am modail càr as urrainn oir cuibhle sònraichte a chuir a-steach.Mar sin bu chòir dhut cuimhneachadh an-còmhnaidh na cuibhlichean a chleachdadh le àireamh de thuill agus trast-thomhas.

Cuibhle dheth

Tha an luach co-dhùnaidh a 'toirt cunntas air an astar bho itealan cuibhle co-chothromachd chun a' phlèana sreap (far a bheil an oir agus am meadhan a 'ceangal).Tha co-chothromachadh cuibhle a 'sealltainn cho domhainn sa chuibhle sa tha an taigheadas.Mar as motha a tha an cothromachadh, is ann as doimhne a bhios suidheachadh a’ chuibhle.Tha an luach seo, mar phàtran bolt cuibhle, air a chuir an cèill ann am millimeatair.

Faodaidh casg a bhith adhartach no àicheil.Tha dearbhach a’ ciallachadh gu bheil an uachdar sreap meadhan nas fhaisge air oir a-muigh na cuibhle, tha cothromachadh neoni ann nuair a tha uachdar an t-sreap a rèir a’ mheadhan-loidhne, agus ann an cùis droch chothromachadh, tha an uachdar sreap nas fhaisge air an oir a-staigh de a' chuibhle.

Faodaidh Offset a bhith beagan iom-fhillte a thuigsinn ach is fhiach fios a bhith agad gu bheil an roghainn de chuibhlichean le cothromachadh sònraichte cuideachd an urra ri togail taigheadas cuibhle a ’chàir, roghainnean an draibhear, a’ chuibhle taghte agus meud taidhrichean msaa.

Mar eisimpleir, is dòcha gum bi càr comasach air an dà chuid 6.5 × 15 5 × 112 a chuir an aghaidh 35 agus 6.5 × 15 5 × 112 a chuir an aghaidh 40, ach bheir a’ chiad taidhrichean (le cuir dheth 35) buaidh leud nas motha.

Teallach ionad cuibhle

Tha toll air a’ chùl aig cuibhlichean càr a tha a’ suidheachadh a’ chuibhle thairis air meadhan sreap a’ chàir.Tha an toll sa mheadhan a’ toirt iomradh air meud an tuill sin.

Bidh cuid de chuibhlichean an fhactaraidh a’ giùlan gu dìreach ris a’ mheadhan gus a’ chuibhle a chumail sa mheadhan a’ lughdachadh crith.A’ freagairt gu snog an aghaidh a’ mheadhan, tha a’ chuibhle stèidhichte air a’ chàr fhad ‘s a tha e a’ lughdachadh obair nan cnòthan lug.Canar cuibhlichean hub-centric ris na cuibhlichean aig a bheil am meadhan ceart don charbad far a bheil iad air an cur suas.Is e cuibhlichean lug-centric, an uair sin, an fheadhainn aig a bheil beàrn eadar toll meadhan na cuibhle agus am meadhan.Anns a 'chùis seo, tha an obair ionadachaidh air a dhèanamh leis na cnothan lug a tha air an uidheamachadh gu ceart.

Ma tha thu a 'beachdachadh air cuibhlichean iar-mhargaidh, is fhiach cuimhneachadh gum feum an t-ionad a bhith a' giùlan air a leithid a bhith co-ionann no nas motha na an ionad, air neo cha ghabh a 'chuibhle a chuir air a' chàr.

San fharsaingeachd, ge-tà, chan eil tolladh an ionaid deatamach ann a bhith a’ dearbhadh meud a’ chuibhle no a’ lorg cuibhlichean ùra agus mar sin is e an fhìrinn nach fheum thu a bhith a’ gabhail cus dragh mu dheidhinn mar neach-cleachdaidh cunbhalach càr.

Ma tha fios agad dè a th’ ann am meud cuibhle, pàtran bolt agus cuir dheth cuibhle agus carson a tha iad cudromach ann an carbad, bidh tuigse theicnigeach gu leòr agad mu thràth gus na cuibhlichean ceart a thaghadh airson do chàr.